東方龍商務公司與外國投資公司洽談了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈示范基地項目，雙方預定于4月6日舉行該項目的政府對接會。項目依托國內(nèi)外鋁能源科技，計劃全國布點鋁能源電動汽車改造生產(chǎn)基地，并在合作地方建立共享站，推動新能源汽車進入鋁能源環(huán)保經(jīng)濟時代，打造智能化交通汽車互聯(lián)網(wǎng)。

鋁能源簡介

鋁能源科技指將鋁作為能源，大功率、移動發(fā)電的科技。與我們當前常用的油能源科技制造的燃油發(fā)動機相比較，具有結構簡單，低紅外，低噪音，無污染氣體排放，比能量高（能量與重量或者體積的比值高）等特點。

鋁能源具有儲電功能，無污染，是一種清潔的“凝固”電能，可替代現(xiàn)在大量使用的鉛酸電池，鋰電池，減少環(huán)境污染。可作為光伏發(fā)電，風力發(fā)電等新能源的消納、儲存介質，為發(fā)展新能源提供新出路。

項目概況

項目將依托自主知識產(chǎn)權、獨創(chuàng)核心技術，以鋁能源為源動力載體，建立國內(nèi)極具影響力的鋁能源電動汽車制造基地。為電動汽車的供電問題提供革新環(huán)保方式，極大促進電動汽車的發(fā)展。項目的重要意義、技術可行性和推進時機已獲得相關地方政府的充分肯定，并簽訂了合作協(xié)議作為重點項目推進。

改造廠專門將傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機汽車改造為鋁能源電動汽車；共享站則為區(qū)域內(nèi)運營的氫燃料公交車輛提供加鋁服務。項目將結合互聯(lián)網(wǎng)服務，打造一體化的鋁能源汽車交通網(wǎng)絡，在發(fā)展革新新能源汽車產(chǎn)業(yè)的同時，解決新能源汽車推廣的瓶頸難題。

項目優(yōu)勢

該項目無需存儲氫氣，也無需運輸氫氣，可最大限度降低氫氣儲運的風險。該新能源汽車以鋁能源作為清潔的“凝固”電能，可減少30%的排放，不僅無燃油汽車尾氣污染的缺陷，二期和電動汽車的鋰電池相比，使用壽命長，能耗更低，且由于是生物電池，報廢后沒有二次污染的問題，實現(xiàn)零污染零排放。

該項目還將整合城市公交等領域的資源優(yōu)勢，提升電動汽車的市場空間，逐步形成完整、閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)鏈，成為去產(chǎn)能和供給側改革的樣板。中國鋁資源豐富，并且有全世界最大的鋁加工能力，為項目的長遠發(fā)展提供了基礎。

項目需求

項目全國布點（北上廣深不考慮），每個點自投4-5億美金，建立改造廠和500-1000個共享站。其中每個改裝廠需用地500畝，投資約1.5億美金，共享站分批建設，每個共享站需用地5畝，投資約250萬美金。項目估算一年的產(chǎn)值可達到60億元人民幣，稅收約6億元人民幣，改裝車一項的市場規(guī)模預計達300億元人民幣。

東方龍商務誠邀政府園區(qū)參加外資新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈示范基地項目的政府對接會，共同推進鋁能源發(fā)電動力汽車的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)與規(guī)?；茝V。